Продажа Прочие авто Самособранные, 2017 год в Воронеже
Объявление 27026940 от 03.05.2019
4256
Запчасти на Прочие авто Самособранные
Фара Carello для Alfa Romeo Giulietta 116
15 000 ₽
Стоп левый Subaru Legasy BP5
1 000 ₽
Двигатель N62B48 BMW E65 / E66 750 4.8 Гарантия
162 000 ₽
Двигатель M57D30 306D5 BMW X6 E71 35dX 3.0 Европа
235 000 ₽
Renault Logan Бампер задний черный под покраску
3 800 ₽
АКПП ZF 8HP-45X
80 000 ₽
Больше запчастей на Дром Базе
1 500 000 ₽
В кредит от 31 871 ₽ в месяц
| Двигатель | бензин, 4.3 л |
|---|---|
| Мощность | 300 л.с., |
| Коробка передач | автомат |
| Привод | 4WD |
| Цвет | синий |
| Пробег | 350 000 км |
| Руль | левый |
Дополнительно: Видосы есть на ютубе , нужно ввести багги Grappler
- Двигатель: бензиновый V8, 4.3i, 300лс, 440нм;
- Спокойно валит 100кмч по ухабам;
- Акпп: 5ступка;
- Постоянный полный привод;
- Подвеска полностью настраиваемая, имеет широчайший диапазон регулировок - можно настроить под любую трассу и рельеф;
- Мосты: Nissan patrol Y60;
- Блокировки: сзади - заваренный дифференциал, спереди свободный дифференциал;
- Рама: 51х2, 5мм х/д, б/ш ст20; 50х4мм х/д, б/ш ст20;
- Резина: Simex Extreme Trekker-2 36x12, 5 r15;
- Диски: легчайшие алюминиевые кованные r15x8, 5 ET-38
- Амортизаторы: койловер+байпасник на колесо - всего 8 амортов, ход по 410мм; (на фото багги без байпасников)
- Ход передней подвески 410мм;
- Ход задней подвески 680мм;
- Объем бензобаков: 40л.;
- Ремни безопасности: 5- точечные (на фото багги без ремней);
- Сиденья: Типа "ковш" нерегулируемые;
- Рычаги подвески: Стальные (ст20х/к и ст3х/к) на ШСках (ШСП30 и ШСП35);
- Рулевая система: Гидростатическая;
Особенности:
1)Багги имеет СЪЕМНУЮ хвостовую часть рамы, служащую креплением двух запасок /багажного кофра (объём кофра 230литров) /просто багажного кофра (можно комбинировать), что по совместительству будет позволять ИЗМЕНЯТЬ ПАРАМЕТРЫ РАЗВЕСОВКИ ПО ОСЯМ.
2)Два "амортизатора" на колесо, где койловер выполняет исключительно роль упругого элемента(пружины), а байпасник исключительно роль амортизатора(демпфера) с прогрессивной характеристикой (в начале хода сжатия амортизатор "мягкий", в середине "жесткий", в конце "очень жесткий"; в начале хода отбоя "жесткий", в середине "мягкий", в конце опять"жесткий") , который имеет широчайший диапазон регулировок. Все настройки амортов производятся с помощью плоской отвертки и ключа на 13, при этом ничего не нужно разбирать, регулировка длится минут 5. Можно делать их "жеще"или "мягче" в конце, середине, начале хода - как на сжатие так и на отбой. Для сжатия диапазон настроек более широкий.
3)Багги имеет 2 конфигурации с "хвостом" и без него. Т. е. хвост (чёрная часть рамы) полностью отчленяется вместе с багажным кофром.
- Двигатель: бензиновый V8, 4.3i, 300лс, 440нм;
- Спокойно валит 100кмч по ухабам;
- Акпп: 5ступка;
- Постоянный полный привод;
- Подвеска полностью настраиваемая, имеет широчайший диапазон регулировок - можно настроить под любую трассу и рельеф;
- Мосты: Nissan patrol Y60;
- Блокировки: сзади - заваренный дифференциал, спереди свободный дифференциал;
- Рама: 51х2, 5мм х/д, б/ш ст20; 50х4мм х/д, б/ш ст20;
- Резина: Simex Extreme Trekker-2 36x12, 5 r15;
- Диски: легчайшие алюминиевые кованные r15x8, 5 ET-38
- Амортизаторы: койловер+байпасник на колесо - всего 8 амортов, ход по 410мм; (на фото багги без байпасников)
- Ход передней подвески 410мм;
- Ход задней подвески 680мм;
- Объем бензобаков: 40л.;
- Ремни безопасности: 5- точечные (на фото багги без ремней);
- Сиденья: Типа "ковш" нерегулируемые;
- Рычаги подвески: Стальные (ст20х/к и ст3х/к) на ШСках (ШСП30 и ШСП35);
- Рулевая система: Гидростатическая;
Особенности:
1)Багги имеет СЪЕМНУЮ хвостовую часть рамы, служащую креплением двух запасок /багажного кофра (объём кофра 230литров) /просто багажного кофра (можно комбинировать), что по совместительству будет позволять ИЗМЕНЯТЬ ПАРАМЕТРЫ РАЗВЕСОВКИ ПО ОСЯМ.
2)Два "амортизатора" на колесо, где койловер выполняет исключительно роль упругого элемента(пружины), а байпасник исключительно роль амортизатора(демпфера) с прогрессивной характеристикой (в начале хода сжатия амортизатор "мягкий", в середине "жесткий", в конце "очень жесткий"; в начале хода отбоя "жесткий", в середине "мягкий", в конце опять"жесткий") , который имеет широчайший диапазон регулировок. Все настройки амортов производятся с помощью плоской отвертки и ключа на 13, при этом ничего не нужно разбирать, регулировка длится минут 5. Можно делать их "жеще"или "мягче" в конце, середине, начале хода - как на сжатие так и на отбой. Для сжатия диапазон настроек более широкий.
3)Багги имеет 2 конфигурации с "хвостом" и без него. Т. е. хвост (чёрная часть рамы) полностью отчленяется вместе с багажным кофром.
Город: Воронеж
Объявление находится в архиве и может быть неактуальным, контактные данные закрыты
Получить контактные данные
Автоуслуги
Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Мнения владельцев Прочие авто Самособранные
4 коротких отзыва
Самособранные36
Здравствуйте уважаемые читатели ресурса! Первую пробу пера начну с немного нестандартного отзыва.
Имели ли вы мечту? Имели ли...
Самособранные12
Вторая жизнь прицепа.
Перед тем, как начать работы долго думал, что и как делать. Одним вариантом рассматривал снять колесную...
Самособранные70
Всем любителям "рукоблудия", в хорошем смысле этого слова, ПРИВЕТ! ;)
Захотелось немного рассказать о своём проекте...
Вы смотрите раздел Продажа Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Прочие авто Самособранные.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Прочие авто Самособранные в Воронеже.
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Прочие авто Самособранные.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Прочие авто Самособранные в Воронеже.
